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万车网试驾讴歌MDX动力与操控
来自:万车网 作者:刘超 2008年07月15日 03:20

MDX很适合这样驾驶

MDX很适合这样驾驶

  但作为一款SUV,想必一部分人更加关心它的越野性能。MDX底盘配备了讴歌独创的SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统),可以在并不平整的路面上提供最佳的扭矩分配。这对一些经常通过较差路面的朋友来说,不但可以提供另你满意的越野性,而且在与车辆稳定性辅助系统(VSA)共同作用下,增加了安全性及稳定性。

步入豪宅

步入豪宅

  对于一款67万的豪华SUV,也许你不会经常驾驶它爬山涉水,况且我们更多的“活动场所”是城市。所以公路性能如何也许是我们更加看重的。MDX越野性能与公路性能相比还是逊色一些,毕竟MDX底盘来源于轿车,它更多体现舒适的一面。我们可以肆无忌惮的在城市中奔跑,强大的动力输出表现令我们很满意。要不是车身庞大的原因,想必你开着会更爽。

城市中更显绅士

城市中更显绅士

  发动机不会时刻的发出强大的动力输出,“善解人意”也是它的一大优点。城市中走走停停的场景你一定熟悉,车挨车很容易发生追尾,但相信你开着MDX是不会发生这种尴尬的情况的。轻轻的踩下油门踏板,它温文尔雅的行进,你不必担心扭矩输出过于敏感。但你需要超车并线,它也毫不迟疑的“窜”出去。时刻了解你的意图也体现出它“聪明”的一面,这更多注入了讴歌工程师对车的调校功底。

【本稿件为万车网原创文章,转载请注明出处】 责任编辑:刘超
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